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VW-Chef bestätigt elektrischen Golf 9 und Facelift für 2024
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Ford Ranger kommt Anfang 2025 mit Plug-in-Hybrid
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Cadillac XT4 (2024) im US-Test: Es fehlt an Substanz

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Der Ford Mustang GTD kostet in Europa bis zu 525.000 Euro
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Skoda Octavia (2004-2013): Die zweite Generation wird 20
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Europa-Neuzulassungen 2023: Das waren die erfolgreichsten Marken

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Der Ford F-150 (2024) ist einfach ein bisschen besser
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VW Passat Variant (2024) im Test: Der Langstrecken-Liebling
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BMW iX3 (2025): Das erste offizielle Bild des Elektro-SUVs

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Mercedes-Benz CLA (2023): Facelift und bessere Plug-in-Hybride
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Opel Mokka (2025): Das Facelift im Rendering
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Mercedes A-Klasse (W 169, 2004-2012): Klassiker der Zukunft?
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Dodge Challenger SRT Demon 170 debütiert mit 1.039 PS (Update)
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Ford Mustang GTD (2025): Der stärkste Mustang aller Zeiten
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CEO: Nach dem Tod der aktuellen Jaguar kommt eine Revolution

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Audi R8 e-tron (2026): Elektro-Sportwagen mit völlig neuem Design
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Neuer Dacia Duster holt drei Sterne im Euro NCAP-Crashtest
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Audi A3 Allstreet (2024) im Test: Braucht man das?

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Toyota Hilux Champ: Toller Billig-Pick-up, aber nicht für uns
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Dacia enthüllt seinen bislang größten Motor im Programm
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Opel Kadett A (1962-65): 60 Jahre echt O.K.
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