1979年11月25日。当时渤海二号正在渤海上执行拖航任务。此时船员们还没有意识到灾难的降临。当时海面上突然刮起了一阵七级到八级的大风。而之前的气象局的天气预报显示在这片海域并没有强风。

20世纪40年代初，宾夕法尼亚州一座废弃的船坞里，发生了一场意外的科学实验。这个实验，虽然最初并没有预期能取得什么惊天动地的成果，却在无意间改变了人类对物理、时间乃至宇宙的理解。它像一束光，穿破了厚重的迷雾，照亮了科学的边界，勾画出了一幅全新的宇宙图 ...

FPSO船体焊缝的气密性直接关系到海上石油平台的安全与稳定。面对传统检验方法效率低下及准确性不足等问题，启东中远海运海洋工程有限公司联合广东工业大学开发了一项新技术，旨在解决这一行业难题。 当前，海洋工程领域内对于船体焊缝气密性的检验面临着诸多挑战。传统的检查手段往往耗时较长且难以精准定位泄漏点，这不仅增加了维护成本也给操作带来了不便。因此，市场迫切需要更加高效准确的技术方案来满足日益增长的需求。

4月14日消息，时隔10年，韩国“世越”号沉船事件的原因近日被披露，据央视新闻报道，检方认定， 事故系因舵机故障等船体内部原因所致，包括舵机故障和稳定性不足。 船舶稳性低 ：为增加载客量，“世越号” ...

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示天海防务（300008）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“一种开放型船体的游弋养殖工船”，专利申请号为CN202421330810.9，授权日为2025年4月18日。

4月14日消息，时隔10年，韩国“世越”号沉船事件的原因近日被披露，据央视新闻报道，检方认定，事故系因舵机故障等船体内部原因所致，包括舵 ...

木浦地方海洋安全审判院方面完全排除了“世越”号因撞击等外部原因而倾覆的可能性。审判院方表示，船体被打捞出水后的调查结果显示，船体受损部位等处未发现能断定有外力让船只快速转向的痕迹。由于缺乏外力作用的确凿证据，审判院未将外部因素列入潜在事故原因中。

木浦地方海洋安全审判院方面完全排除了“世越”号因撞击等外部原因而倾覆的可能性。审判院方表示，船体被打捞出水后的调查结果显示，船体受损部位等处 未发现能断定有外力让船只快速转向的痕迹 。由于缺乏外力作用的确凿证据，审判院未将外部因素列入潜在事故原因中。

3月25日，爱达邮轮正式揭晓旗下第二艘国产大型邮轮爱达·花城号的船体涂装。 据介绍，爱达·花城号将沿用首艘国产大型邮轮爱达·魔都号的涂装 ...

韩国木浦地方海洋安全审判院当地时间14日表示，审判院于2024年11月对“世越”号客轮倾覆事故作出裁决，认定该事故是因舵机故障和稳定性不足等 ...

据记者获悉，审判院特别审判部完全排除“世越”号因与潜艇相撞等外部原因倾覆的可能。审判部表示，船体被打捞出水后的调查结果显示，船体受损部位等处未发现能断定有外力让船只快速转向的痕迹。由于缺乏外力作用的确凿证据，审判部未将外部因素列入潜在事故原因。

（木浦14日讯）韩国木浦地方海洋安全审判院周一表示，院方去年11月就2014年发生的“‘世越’号客轮倾覆事故作出裁决”，认定事故是因舵机故障等船体内部原因所致。在这场事故中，共有304名乘客和船员罹难，是韩国1970年底以来最严重的客轮灾难，罹难者中 ...