在当前的全球芯片架构领域，X86、ARM以及RISC-V无疑是最为引人注目的三大巨头。尽管市场上还存在如龙芯的LoongArch和申威的SW64等架构，但它们在关注度、参与人数以及市场份额上，尚无法与前三者相提并论。

而TI的重量级MCU TMS320F28335PGFA跌到50元还被市场嫌贵，除了老产品为保持产品性能连续性而坚持使用外，很少获得新产品的青睐，当前其市场报价跌至30元左右，但市面上已经有国产pin to pin替代产品。

近期在美国拉斯维加斯举行的CES2025 ...

在ST最新的业务部门调整中，汽车电子业务被分散到各个产品线系列中，汽车MCU产品线与通用MCU的STM32进行了全新的整合。新能源汽车的快速普及引领着汽车电气化程度的飞速发展，无论是与驾驶行为有关的数字化还是整车电子电气架构的三电（电机、电池和充电） ...

在智能设备、机器人技术蓬勃发展的今天，纳思达通过其子公司极海微，在1月9日正式推出了G32R5系列实时控制MCU，这款基于Arm®Cortex®-M52处理器Helium ...

这款曾被这个产品认定为标配MCU配置。而当年引发的缺芯热潮，除了引发一系列堪比妖股的疯狂涨价，其实还诞生了几款国产（包括台系）对它的全面替代兼容。不过，这几款主要还是8位机，例如台系新唐的N76E003AT20，当然也有一些是直接拿32位，并且还是ARM去 ...

英飞凌科技汽车MCU副总裁 Ralf Koedel 表示：“若采用符合 ISO/SAE 21434 标准的 TRAVEO™ T2G汽车MCU，主机厂达到UNECE ...

Cubie A5E 开发板搭载全志 A527 / T527 处理器，这两款处理器均搭载 8 颗 Arm Cortex-A55 核心 CPU、RISC-V 架构的玄铁 E906 MCU 以及 Arm Mali-G57 MC1 GPU。 两款处理 ...

但该项目通过更换与MCU直接相关的设备驱动文件， 可适用任何ARM M0/M0+内核的MCU。 三、免责声明 本项目仅供学习交流，自行用于商业目的，请自觉遵守相关法律并承担相关风险和责任。

这是国内首颗基于该架构的车规级MCU。RISC-V指令集相较于X86和ARM，在功耗和成本控制上更具优势，尤其适合汽车应用。 尽管RISC-V在芯片性能上表现 ...

Cubie A5E 开发板搭载全志 A527 / T527 处理器，这两款处理器均搭载 8 颗 Arm Cortex-A55 核心 CPU、RISC-V 架构的玄铁 E906 MCU 以及 Arm Mali-G57 MC1 GPU。 两款处理器的区别在于 T527 配备了 2 TOPs (INT8) 算力 NPU 和 Cadence Tensilica HiFi4 DSP；同时其 ...

民生证券股份有限公司方竞,张文雨近期对兆易创新进行研究并发布了研究报告《深度报告：存储龙头稳健前行，聚焦利基市场多元成长》，给予兆易创新买入评级。 兆易创新(603986) 兆易创新：利基型存储国产领军者。公司主要业务包括存储器、微控制器和传感器三大板块。存储器业务是公司的核心业务和主要成长点，公司专注利基型存储市场，是2023年全球市场份额第二的NOR ...