在浩瀚的蓝天之上，一场关于航空制造业的较量正在悄然上演。主角之一，便是中国自主研发的C919大型客机。这款承载着民族梦想与工业荣耀的飞机，正以破竹之势，挑战着由波音和空客两大巨头构筑的适航壁垒，书写着属于中国航空的新篇章。

2025年的迪拜航展成了中国主场——C919机身上闪耀着30国航司徽章，像一条横跨大陆的星河。沙特砸300亿美元要建“沙漠丝路枢纽”，法国空管员苦练中文指挥口令，慕尼黑机场的汉莎维修车间里，中国工程师正在给德国学徒上课。

从2023年5月开始商业运营后，中国商飞已经交付15架C919了。现阶段，C919大飞机的订单也越来越多。但是遗憾的是，这些订单大多来自国内，由于美欧的限制，C919还尚且没能飞出国门。 然而在近日，越南方面就传来一个好消息。

“当我站在这个承载梦想的舞台上，凝望身后的C919‘传奇向往号’，仿佛又听见战斗的鼓角轰鸣。”中国科协航空科学传播首席专家、中国航空学会名誉副理事长、中国航空工业集团公司原科技部长张聚恩在“千里智行 始于向往”传祺向往车系发布会现场，以跨越时空的视角 ...

供需：C919具备千亿美元量级订单，2024下半年起订单交付提速。截至2025年2月，据不完全统计，中国商飞累计获得C919订单近1500架，其中确认订单累计近1000架。根据 南方航空 ...

全球商用航空制造业长久以来一直由波音与空客两大巨头主导，它们几乎垄断了整个大飞机市场。波音源自美国，空客则植根于欧洲，这种格局让商用航空市场长期被欧美所把控。

智通财经APP获悉，光大证券发布研报称，国产大飞机赛道广阔，当前订单饱满，在自主可控背景下，行业发展具备较强的确定性。后续伴随材料、机载设备、发动机等环节国产化率的提高，国内产业链附加值有望进一步提升。该行重点推荐机体结构大部段供应商中航西飞(000768.SZ)、洪都航空(600316.SH)，复材零部件及复材工装供应商 ...

Many airlines are confident the MAX will be a great aircraft, and its issues are not considered bad enough to switch to the ...

第18架交付！国产C919产能狂飙：从追赶到领跑仅用16年！ 今天有个超振奋的消息要跟大家分享！中国商飞宣布，第18架C919客机马上就要交付给中国南方航空公司了，这可不得了，意味着C919的生产一路“狂飙”，我们中国大飞机产业正大步迈向新高度呢！ 先来说说C919这一路走来有多不容易，2007年立项的时候，就像一个蹒跚学步的孩子，面临着技术空白的挑战，国际适航标准认证就像一道高高的门槛，要让全球 ...