然而，公开到何种程度以及如何进行规制，仍需在未来加以深入研究。但你所提出的问题本身具有重要意义。 L4、L5级自动驾驶相关立法不应该等太久 NBD：鉴于科技迭代速度不断加快，不断产生新的概念、名词。您认为我们是需要根据新科技的发展来制定专门的 ...

在近年来全球科技迅速发展背景下， 人工智能技术 尤其是自动驾驶领域的进展引起了广泛关注。随着 L4 和 L5级自动驾驶 ...

韩文：自动驾驶技术管制确实造成了挑战，像部署当地重要且敏感的车联网系统，因此我们和欧洲第三大运营商Orange达成战略合作，基于在欧洲量产投放的670km长续航电动重卡，联合推出基于5G科技的车联网V2X技术。现在我们覆盖全球业务订单的国家涵盖了15 ...

羊城晚报财经评论员 戚耀琪 ...

在长沙湘江边的一次茶叙中，零一汽车创始人黄泽铧望着江面的货轮，萌生了一个颠覆行业的念头：“为什么重卡不能像智能手机一样彻底重构？”三年后，这家以“全球运输机器人第一品牌”为愿景的企业，凭借端到端自动驾驶技术和自研电驱系统，正掀起一场重卡行业的智能化革 ...

36氪获悉，岚图汽车于近日完成底盘技术的标定验收，在EMB（电子机械制动）系统、后轮转向系统和适时四驱功能三大领域，完成了全新技术的开发 ...

业内普遍认为，线控底盘技术是实现高阶智驾的关键，岚图、华为、蔚来等多家行业巨头正在相关领域加强研发。有消息显示，岚图汽车于近日完成 ...

这一技术革新，为乘客及行人提供了更为周全的安全防护，为L4乃至L5级别的智能驾驶奠定了坚实的基础。 同时，岚图在后轮转向系统上也有所建树 ...