【太平洋汽车 新车频道】2024年可以说汽车历史上最“内卷”的一年，竞争态势呈现出多维度、全方位的激烈角逐。从最初的卷价格，逐步发展卷技术、卷产品、卷智驾以及卷营销，甚至最后连企业老板都亲自下场“参战”，成为这场“内卷”大战中的一道独特风景线。

随着新能源汽车产业的蓬勃发展，皮卡领域也迎来了技术革新，纯电、混动及插电混动等多种技术路线应运而生。在众多车企中，插电混动技术成为了不少企业的研发重点。相较于纯电和混动（HEV）车型，插电混动车型不仅综合续航里程更长，还能在性能与经济性之间取得更佳平衡，这一特点恰好满足了皮卡用户长途运输和户外休闲的多样化需求。 早在2020年，福特便透露出将推出Ranger PHEV版本的计划，直至2023年9月 ...

而Ram在中型车市场上仍然没有答案来对抗丰田的Tacoma，在紧凑型车市场上也没有答案来对抗福特最畅销的Maverick。此外，他们最近还宣布推迟推出增 ...

Ramcharger 也应该在实际运输方面表现出色。一些卡车忠实拥护者对福特 F-150 Lightning 等全电动皮卡感到不满，其 515 公里的最大续航里程在牵引或拖曳重物时可下降 50% 或更多。Ramcharger 的额定牵引力可达 ...

Stellantis公司将纯电动皮卡Ram 1500 REV上市时间推迟至2026年，因市场半吨级纯电动皮卡需求增长不及预期。公司转向推出增程版皮卡Ram 1500 ...

在J.D.Power（君迪）发布的2024年新车质量调查报告里显示了一组数据。在分析2025年1月份激烈价格竞争的话题中引用了该数据，数据显示年度质量评价靠前的品牌发生了较大变化；日系汽车品牌跌出前五名。取而代之的是RAM、雪佛兰、现代、起亚和别克汽车。还是再来看一次数据吧。数据显示结果就是这样。一些汽车爱好者在评论中 ...

这款车正在朝着一个全新的方向研发”。 克莱斯勒最初的计划是在2025年发布这款车，但是随后该公司将发布时间推迟到了2026年。

带来了引人注目的Ram 2500 Power Wagon概念车。 Ram Trucks在将改装后的Power Wagons带到SEMA展会上有着悠久的历史。早在2016年，他们就推出了Macho Power Wagon ...

混合动力车的强劲需求成为推动销量增长的 ... Stellantis全年销量同比下降15%，旗下Ram、Jeep和Dodge品牌销量均有所减少。公司此前的激进定价策略导致 ...

Investing.com -- 吉普车和Ram品牌背后的汽车制造商Stellantis报告称，2024年第四季度汽车交付量下降9%。该公司一直在采取措施减少美国市场的过剩库存。 这家汽车巨头旗下还包括克莱斯勒、菲亚特和标致等品牌，同期在北美地区的汽车交付量下降28%。这相当于比去年同期向北美客户交付的汽车减少了115,000辆。公司的努力集中在减少美国过剩库存上。