据外媒报道，梅赛德斯-奔驰于本月与美国初创公司Factorial合作，开始在道路上测试固态电池。在电池尺寸和重量不变的情况下，固态电池可使纯电EQS测试车续航里程增加25%，超过1000公里，将在2030年前实现量产。