作为2024中国市场唯一保持增长的外资豪华品牌，雷克萨斯用事实让人变得清醒。“当初买雷克萨斯，一是为了开得省心，二是因为它足够保值。”一位雷克萨斯车主如此表示。从他的言语和表情不难发现，这辆跟随他两年 ...

雷克萨斯2024年在华销量超18万辆，再次登上中国进口豪华车销量冠军宝座。与此同时，雷克萨斯仅用时5年，便在华达成第二个百万辆成就；截至去年年末，雷克萨斯中国市场累计销量已突破210万辆。 其中，雷克萨斯ES系列全年销售超10万辆，在2024年8月更是达成在华百万销量里程碑，成为中国市场最畅销的进口中大型豪华行政级轿车。 2024年，中国进口车市场整体下滑明显。据中国汽车流通协会（简称“流通协会” ...

在国内的MPV细分市场中，别克GL8无疑占据着主导地位，自上市以来销量一直保持高位。即便是在新能源车型崛起的今天，如腾势D9、岚图梦想家、传祺E8等新车型，也难以撼动GL8的市场地位。同时，日系车也有多款具备强大实力和高认可度的车型。丰田的雷克萨斯L ...

2024款雷克萨斯LM500h是一款备受关注的豪华MPV车型。其售价在125万元至155万元之间，具体价格可能因市场情况而有所浮动。这款车型以其优雅的设计、舒适的内饰和强大的动力系统而著称。

近期，2024年度汽车保值率数据已经公布，揭示了新一轮价格战对行业保值率带来的整体冲击。然而，在车型分类和品牌保值率方面，一些新的变化引起了业内关注。MPV车型异军突起，成为最保值车型类别，为广汽传祺等品牌跻身保值率前列创造了有利条件。相比之下，进口 ...

2025-01-21 10:31发布于广东南方都市报官方账号 日前，2024年汽车保值率数据出炉。在新一轮价格战下，保值率整体下降成为行业趋势。

中国消费者的认知中，传统豪华汽车品牌通常会被分为几大等级，一是以奔驰、宝马、奥迪为主的一线豪华品牌，二是由沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯等为主的二线豪华品牌，三是其他。 这样划分的主要依据是年度销售体量，比如ABB 2024年销售体量在六、七十万辆左右，并且各自的销量海报里都说自己是“第一”。所以，到底谁是冠军？ 二线豪华的看点是，沃尔沃抡起了新能源的大锤，凯迪拉克已经臣服，逼迫着雷克萨斯也在积极建立 ...

不同于文娱、民生、体育等领域，微博热搜天天轮换，汽车新闻少有。2024年难得贡献几次，排除掉雷军和小米，剩下的几个基本跟豪车与降不降价相关。比如#保时捷售价跌破40万#，#宝马宣布退出价格战#，#BBA涨价#……即使不太关注汽车市场的人也能隐约从全民 ...

随着自主高端新能源车的崛起，传统豪华品牌的市场深受影响，强如保时捷，在中国也面临着销量和营收双双下滑的窘境。 然而在同样的大背景下，跟保时捷一样坚持进口的雷克萨斯，却给出了不一样的答案。

随着自主高端新能源车的崛起，传统豪华品牌的市场深受影响，强如保时捷，在中国也面临着销量和营收双双下滑的窘境。 然而在同样的大背景下，跟保时捷一样坚持进口的雷克萨斯，却给出了不一样的答案。