近日，全球第四大汽车集团Stellantis发布了2024年财报。 说真的，确实是很惨的，营收1569亿欧元，同比下滑17%，而净利润55亿欧元，同比暴跌了70%，另外营业利润率，从12.8%骤降至5.5%，而经营活动现金流只有40亿欧元，下滑82% ...

在一些老司机（指年龄）眼里，美系车、欧系车就是更硬、更安全。 然而，2024年Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）碰撞测试中只获得三颗星的五款车中，全是美系、欧系、以及日系车。 反观中国厂商参加碰撞的10款车型中，9款都拿到五星评分，并且还有一款车型拿到了2024年评分第二。 2024年Euro NCAP评分最低的是已经退出中国市场的小车之王铃木Swift（雨燕）。 不过考虑到这个车的轴距只 ...

当夜幕笼罩阿姆斯特丹，Stellantis总部大厦的灯光渐次黯淡。 曾以“利润神话”冠绝全球的汽车帝国，此刻正被一纸财报撕开伪装——净利润暴跌70%，市值蒸发超50%。贵为全球第四大车企，Stellantis正经历着成立以来最残酷的寒冬。

近期，全球第四大汽车制造商Stellantis公布了其2024财年财务报告，数据显示这一集团面临严峻挑战。报告中提到，Stellantis的全年营收为1569亿欧元，同比下降17%；净利润更是缩水至55亿欧元，暴跌70%。伴随着营业利润率从去年的12.8%急剧下降至5.5%，经营活动现金流的80%也已蒸发，仅剩40亿欧元。销量方面，Stellantis在2024年的全球销量降至542万辆，较202 ...

Stellantis的财务状况令人咋舌：全年营收为1569亿欧元，与上一年度相比下滑了17%；净利润更是大幅度缩水，仅为55亿欧元，同比暴跌70%。营业利润率从12.8%急剧下降至5.5%，经营活动现金流也仅为40亿欧元，同比减少了82%。

ADAS L2+（高级驾驶辅助系统的“Level 2+”）指在SAE ...