世界航空公司在竞争中,以往追求容量大体积大的飞行器,比如28亿元一架的法国空客A380,作为世界上最大型的民航客机,曾经投入了107亿美元进行开发,最后研发成功的总投入达到了203亿美元,量产后的成本也达到28亿一架。
飞友消息,波音公司最后一架777-300ER客机已经于2024年12月5日被交付给了埃塞俄比亚航空公司。这架飞机原系中国南方航空公司的订货,出厂于2020年,当时分配的国内注册号是B-20E7。但由于疫情爆发,南航未接收。在沙漠里存放多年之后,被埃塞航买走了。
过去几年,翼哥发现南航最重大的一个变化就是不再执着于宇宙第一大航司的梦想。 而是加快了对机队的优化调整。 2022年底前,将五架A380飞机退出。
近日,南航和东航相继发布2024年业绩预告,与早先发布公告的国航一样,两家航司也没能在2024年扭亏,但都大幅减亏。 其中,南方航空净利润-12.5亿元到-18.7亿元,扣除非经常性损益后的净利润-33.5 亿元到-43.8亿元。 2023年,南航的净利润为-42.09 亿元,意味着2024 ...
1月23日,南航集团在哈尔滨至广州的CZ3616航班上开展“木棉新禧”迎新春主题航班活动,把岭南传统的迎春花市搬到万米高空,营造喜庆祥和的节日 ...