比亚迪紧凑型SUV“元UP”近日在欧洲市场以全新身份BYD ATTO 2正式登场，为比亚迪在欧洲的产品线增添了新的活力。这一消息于2月6日由比亚迪官方宣布，标志着比亚迪在欧洲市场的进一步拓展。

中国电动汽车制造商比亚迪（BYD）的香港上市股票在过去五个交易日中飙升了20%，推动其市值达到了惊人的1.1万亿港元（约合1400亿美元）。这一强劲增长源于投资者对比亚迪即将发布智能驾驶技术新进展的热烈期待。

IT之家2 月 10 日消息，小鹏汽车董事长何小鹏今日发文回顾了小鹏自动驾驶历程，称自动驾驶是小鹏汽车的标签，并表示“未来的 10 年，一定是 L3 智能汽车的 iPhone4 时代，并走向全无人驾驶 L4 的 10 年”。 IT之家附回顾内容如下： 2020 年推出 L2 初阶的自动泊车 ...

随着越来越多新能源车企推进汽车智能化进程，2025年高阶智驾有望迎来“iPhone时刻”。智驾芯片通常分为通用芯片和专用ASIC。前者以GPU为计算核心，能够满足不同场景计算需求，是当前市场应用的主流。然而，随着AI大模型在智能驾驶应用中的增加，算力 ...

2月6日消息，比亚迪宣布将于2月10日在深圳总部举行智能化战略发布会，主题为“比亚迪天神之眼，开创智驾新时代”。受此消息影响，智能驾驶板块午后异动拉升，比亚迪股价涨停，市值单日增长约822亿元。

IT之家2 月 7 日消息，《晚点 LatePost》今天采访到了小鹏汽车 CEO 何小鹏。何小鹏表示，现在中国还没有真正的 L3 智驾，都是 L2 高端，只有 L3 级别的智驾才能让用户有强需求。 对此，他给出的定义是：用户百公里接管 1 次左右，可能就是到家停车场接管一次 ...