2025年2月，基于梅赛德斯-奔驰全新固态电池测试项目打造的测试车，开启道路测试。这套固态电池的电芯，由行业领先的固态电池领导者Factorial ...

凤凰网科技讯 2月24日，梅赛德斯-奔驰基于全新固态电池测试项目打造的测试车，正式启动道路测试。经测试，搭载该电池的纯电EQS测试车续航里程增加25%，单次充电轻松突破1000公里。整套电池系统能量密度高达450瓦时/千克，远超同级。

梅赛德斯-奔驰在电动汽车领域取得了重大突破，其基于全新固态电池技术的测试车辆已正式上路测试。这款固态电池由Factorial Energy公司提供电芯，并由梅赛德斯-奔驰电池系统技术中心携手梅赛德斯-AMG高性能动力系统有限公司的F1技术专家共同研发 ...

钛媒体App 2月24日消息，梅赛德斯-奔驰全新固态电池测试项目测试车，开启道路测试。这套固态电池的电芯由Factorial ...

搭载全固态电池的梅赛德斯-奔驰测试车，于本月正式启动道路测试。测试结果表明，搭载该电池的纯电EQS测试车续航里程增加25%，单次充电续航里程超1000公里。据悉，此次测试车搭载的固态电池电芯由Factorial Energy提供，电芯阳极采用锂金属，系统能量密度450瓦时/千克。