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盖世汽车 on MSN
6 小时
国轩高科:革新电池技术,践行全球化战略 | 2024大事记
“电池护照”项目是GBA为提高电池全生命周期管理而发起的一项创新举措,在全球电池价值链的可持续、责任和循环发展中扮演着举足轻重的角色。基于2023年完成的首批“电池护照”概念验证项目,该联盟于今年6月启动了第二轮“电池护照”试点项目。
2 天
本田日产合并计划再生变数,2月能否定局引关注
近期,日本汽车界迎来了一则震撼性消息:本田与日产两大汽车制造商在2024年底,即12月份,正式签署了合作备忘录(MOU),标志着双方将携手共进,迈向合资控股公司的新篇章。这一合作旨在打造一个年产能超过800万辆的汽车巨头,无疑将在全球汽车行业掀起波澜 ...
2 天
本田与日产合并计划变数不断,关键谈判将落地于2月吗?
令人震惊的消息传递至日本汽车界:本田与日产这两大行业巨头在2024年12月正式签署了合作备忘录(MOU),开启了合资控股新篇章,计划打造一个年产超过800万辆的汽车巨头。这一壮举注定将在全球汽车市场激起千层浪。然而,自MOU签署以来,双方的合作之路却面临重重波折。
FIRSTonline
5 小时
Generali:与法国外贸银行的交易实际运作方式如下BTP 和意大利储蓄不 ...
忠利集团通过一份说明澄清了与法国外贸银行达成的协议的细节:从合资企业创造的价值超过1亿,收入协同效应和效率达到210亿。预计将对资产拥有完全的决定权和保障条款,对那些退出的人处以 50 万的罚款 与法国外贸银行的合资企业不会对意大利储蓄的管理或 ...
腾讯网
3 天
本月继续讨论,本田与日产是否合并?
在 2024 年底日本车坛最重大的消息,也就是 2024 年 12 月本田与日产签署 MOU 合作备忘录,双方计划朝向合资成立控股公司,也就是两大品牌计划组成集团,联手将成就出年产能 800 万辆以上的企业体,不过,从正式宣布签署 MOU 之后,两大品牌的合作计划持续有状况产生。原订计划中本田与日产将在 2025 年 1 ...
it168
18 天
OEHI与全球计算联盟(GCC)签署MoU,加速HPC与AI生态系统创新
北京时间1月10日,OEHI(全称:Open Edge and HPC ...
1 天
智能电动全面落后!日产中国下滑超10%,“抱团取暖”仍存变数
2023年,日产中国区销量首次跌破百万辆,全年销量仅79.38万辆,与巅峰时刻的全年销量相比,几乎腰斩。曾经打打着“技术日产”标签的这家日系品牌,在中国本土新势力为代表的电动化、智能化冲击下,毫无还手之力。
红板报 on MSN
7 小时
聊聊2025年,关于短剧的10个关键问题
作者:云飞扬1993,首发:新榜 2024年,是短剧突破的一年。
Vietnam Plus
23 小时
人工智能:越南——2025年重要发展目的地
文章指出,在过去五年中,凭借战略性地理位置和丰富的资源,越南吸引了众多国际科技集团落户,包括高通(Qualcomm)、三星(Samsung)和英伟达(Nvidia)等企业的持续投资及最新布局,正推动越南成为地区领先的人工智能(AI)研究与创新中心。
Indonesia Shang Bao
1 天
AMII与印度投资管理协会 加强双边经济和金融合作
【本报讯】印尼投资经理协会(AMII)与印度共同基金协会(AMFI)合作,加强双边经济合作并加强金融领域的最佳实践。 周六(1/2),AMII主席哈尼夫·曼蒂克(Hanif Mantiq)在雅加达透露,“这是全球共同基金格局的关键时刻。通过相互学习监管框架和治理结构,我们可以为未来的投资者提供更高的安全性和创新。” 他表示,此次合作旨在加强两国的共同基金行业,提高行业标准,加强投资者教育和金融知识 ...
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