在如今的新能源时代，“快”已经变得不再只是奢侈的象征，而成了各大车企炫耀的标配。你没听错，电动车的零百加速成绩，已经不再是百万豪车的专属领域了，二十几万的电动车也能轻松在几秒钟内完成这一动作。看似不费力的加速，背后却深刻改变了燃油车的市场格局。

2025年，公认的产品大年。仅3月，比亚迪就密集办了6场新车发布会，多家车企“撞车”更是常有的事情。一时间，中国车市可谓是应了那句锣鼓喧天、鞭炮齐鸣。对于消费者而言，自然是欢迎这样的热烈局面。但问题是，站在当下令人纠结的关头——琳琅满目的汽车产品，层 ...

北京现代OE的出现，不仅为消费者展示了真正高端电动车应有的风貌，更撕开了行业“参数泡沫”的一角。它让人们看到，真正的高端电动车不是屏幕的堆砌，而是机械素质与智能科技的深度融合。当底盘调校重新成为产品力的核心时，电动车才算真正跨越了“能用”与“好用”的 ...

在新能源汽车快速发展的当下，市场的关注焦点似乎已悄然发生转变。如今，车企发布会上，彩色屏幕、超大天幕以及强大的算力芯片成为了炫技的重点，而马力与续航则已成为车主心中不可或缺的标准。然而，鲜有人提及底盘调校、车身稳定性与操控感等重要的传统指标。在这个技术飞速发展的时代，是否这些基础的驾驶体验已被遗忘？

前不久，在黑河那冰天雪地的环境中，北京现代首款纯电平台SUV——OE的谍照惊艳亮相。零下三十度的极寒，宛如一面严苛的“照妖镜”，让那些实力欠佳的纯电车望而却步，而OE却毅然前往，足以见得它的底气。当北 ...

好在，仍有大厂在坚守坚持调校底线，正如北京现代首款纯电平台SUV OE，它没有那些夺人眼球的大屏和参数，而是回归汽车本质，在-30℃的黑河极寒试验场，用稳健的车身动态表现，撕开了“重智能轻机械”的行业泡沫！

ü 2025年3月中下旬，10年期地方债减国债利差来到30BP左右的阶段性高点，性价比已明显显现。截至2025年4月8日，10/30年期地方债减国债利差回落至22/23BP上下，分别处于2023年以来历史分位数的62.0%和92.9%，仍具备较高性价比。

在电动车市场日益繁荣的今天，一个曾被忽视的议题悄然浮出水面——驾驶性能。随着电动车以“零百加速”和“智能大屏”为卖点席卷市场，车辆的底盘质感与驾驶稳定性似乎被边缘化。在这个智能化成为主旋律的时代，是否真有品牌坚守底盘调校的工程精神？驾驶品质在电动车时 ...

2025年4月8日，公司公告，公司拟以现金140.66亿元收购控股股东山能集团权属公司西北矿业51%股权，其中以现金47.48亿元受让西北矿业26%股权，以现金93.18亿元向西北矿业增资。此次收购及增资后，公司将以51%的持股比例取得西北矿业控制权 ...

“车一动就晕船”，这应该是很多人对新能源车型印象不好的原因之一。 没错，新能源车在多了电池后，一体性受到影响，故而容易出现车身与底盘有明显的脱节感，变道转弯的时候座舱会慢半拍。这种现象是“质心偏转”不理想造成的，如果不能妥善解决这个问题，不仅造成过坎过急弯悬挂宛如浪里行舟的糟糕体验，还会影响车辆的紧急避险能力，这是再好的高阶智驾都救不回来的硬伤。 而对于这个问题的解决方法，北京现代也给出了答案—— ...

Ø 北京时间4月3日凌晨4点，特朗普依据IEEPA（国际紧急经济权力法）宣布对等关税，将于美东时间4月5日00:01生效对全球额外加10%的基准关税，4月9日00:01生效对等关税。具体如下： （2）商务部会同海关总署发布关于对钐、钆、铽、镝、镥、钪 ...

当某新势力将车载KTV作为核心卖点，当某些品牌用"车内午休模式"制造噱头，OE选择回归汽车工业最原始的承诺：可靠性。这套凝聚现代全球顶尖技术的制动系统，恰是北京现代"2025真质战略"的具象化表达。