当兰多·诺里斯被问及从巴林大奖赛有哪些积极因素时，他回答道： “可能是它结束了吧。” 在迈凯伦阵营内，眼下有一个冠军热门人选，但不是诺里斯。

据悉，当前欧盟正在协商修改“ELV（End Life Vehicle）指令”，该指令旨在规范报废汽车的回收与再利用流程。如果此修正案得以通过，碳纤维将成为全球首个被列入受限材料名单中的先进材料，并将在2029年开始生效。

克里斯·哈里斯是世界顶级汽车记者之一，他称迈凯伦 F1 “不是他驾驶过的速度最快、性能最强的汽车，但却是最特别的汽车”。尽管这位英国记者职业生涯辉煌，但直到现在，他才有幸驾驶过世界上最受欢迎的跑车之一。令他高兴的是，他从小就梦想的忠实驾驶日终于在几周前到来了。

被迫退到第三位发车的乔治·拉塞尔强势启动后超过了莱克勒克，之后试图攻击杆位发车的皮亚斯特雷，但在一号弯锁死，不过成功上升到第二位。与此同时，排位赛成绩不佳的兰多·诺里斯在一号弯里上升到第三，不过很快他因为发车位置错误而收到了5秒处罚。而退到第五位开始 ...

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就在迈凯伦宣布这一消息的几个月前，福特也透露正在为2027赛季打造一款LMDh超跑。福特也希望在勒芒24小时耐力赛中再次夺得总冠军，自1969年以来它就再也没有获过此殊荣。

位在德国斯图加特的 Mercedes-Benz Museum 正举办一场名为「Youngtimer」的全新展览，旨在向品牌 1990 年代至 2000 年代初的经典车款致敬。

刚刚进入后半小时，索伯的尼克·霍肯博格在8号弯的缓冲区停下赛车，他向车队报告赛车切换到了防熄火模式，赛会打出了虚拟安全车信号。车队告知德国人赛车无法继续，让他本周末的练习提前结束，当时他用软胎做出的时间排名第七。

迈凯伦周四发布简短声明，确认将在 2027 年重返勒芒 24 小时赛，挑战世界耐力锦标赛 Hypercar 组别冠军，标志着品牌自 1995 年以 McLaren F1 GTR 首战即胜后的再次回归。

Investing.com — Safe & Green Holdings Corp. (NASDAQ: SGBX)，一家专注于模块化结构的公司，宣布收购了County Line Industrial, LLC的资产和业务，后者是一家在俄克拉荷马州和德克萨斯州提供焊接服务的供应商。这一战略举措旨在加强公司在预拌水泥和油气板块的客户获取能力。

Investing.com — Safe & Green Holdings Corp. (NASDAQ: SGBX)，一家专注于模块化建筑的公司，宣布其子公司Olenox Corp.已收购Winchester Oil and Gas, LLC 51%的股权。总部位于德克萨斯州的Winchester运营着超过500口油井，报告的日产量约为50桶，在过去四年中最高曾达到200桶。 Olenox作为现在 ...

车辆部门的大部分股权在 2024 年底已卖给蔚来汽车集团最大股东、也就是阿布达比 CYVN Holdings (CYVN Investments RSC Ltd) 主权基金的迈凯伦，日前确认已与拥有超过 700 ...